English
שפה עברית 
Kurdî 
Español 
Português 
русский 
tiếng Việt 
ภาษาไทย 
Malay 
Türkçe 
العربية 
فارسی 
Burmese 
Français 
日本語 
Deutsch 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Gaeilge 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski RM-320 lze použít při konstrukci důlních a tunelů. Podpora potrubí je druhem pokročilé technologie podpory v konstrukci tunelu. Vykopávaný a postavený ocelový obloukový rám používá jako fulcrum. V určitém rozsahu úhlu mimo horní obrysovou linii vykopané jeskyně se do obličejové vrstvy zasune několik ocelových trubek a tlakové injektážní injektáž se provádí do vrstvy skrz injekční otvory ve tvaru švestky, aby posílila slabé a zlomené vrstvy. Je to opatření k podpoře a posílení vrstvy předem.
Ve výstavbě inženýrství je technologie vrtání faktorem, který má největší dopad na inženýrské náklady a období výstavby. Výběr přiměřené technologie vrtání podle specifických inženýrských geologických podmínek je účinným prostředkem k zajištění ekonomických výhod projektu. Vrtací souprava může realizovat řadu vrtných procesů přizpůsobením různých pracovních zařízení, čímž si uvědomí jeden stroj pro více použití, což také výrazně rozšiřuje aplikační pole vrtací soupravy.
Můžete si být jisti, že si z naší továrny koupíte podzemní těžební soupravy, poskytneme vám nejlepší poprodejní službu a včasné dodání.
	
Specifikace hlavních technik:
| Popis | Jednotka | Data | ||
| Motor | Model | 
				 | 
			SC9DF330 (II/IV) | |
| Hodnoceno síla/rychlost | KW | 241/(2200r/min) | ||
| Rotační hlava (HB-500C) | nízký provoz | Max.Torque | N.m | 19000-22000 | 
| Střídat rychlost | r/min | 47 | ||
| rychlý provoz | Max.Torque | N.m | 9500-11000 | |
| Střídat rychlost | r/min | 94 | ||
| Max.speed | r/min | 155 | ||
| Dopad frekvence | BPM | 1200-1500/1800-2300 | ||
| Dopad platnost | N.m | 950-1200 | ||
| Hydraulické systém | Hlavní čerpadlo Max.Pull-Down Piston Push | MPA | 28 | |
| Hlavní čerpadlo | L/min | 180+180 | ||
| Pomocné čerpadlo | L/min | 20+16 | ||
| Kapacita hydraulického oleje | L | 400 | ||
| Naviják | Line Pull (1. vrstva) | kn | 10 | |
| Maximum Rychlost lana | m/my | 30 | ||
| Lano průměr | mm | 12 | ||
| Kapacita lana | m | 40 | ||
| Popis | Jednotka | Data | |
| Systém zvedáku a krmiva | Typ krmiva | 
				 | 
			Motor/Hydrauicyinder+Řetězec | 
| Krmivá mrtvice | mm | 4800 | |
| Maximální tah zvednutí rychlost | m/my | 29 | |
| Maximální rychlost krmiva | m/my | 58 | |
| Síla tahu/povstání | Kn | 55/127 | |
| Podvozek | Rychlost cestování | km/h | 3 | 
| Max.Climbable gradient celkové jednotky | 
				 | 
			26.5 | |
| Sledujte šířku obuvi | mm | 450 | |
| Přes Allwidth | mm | 2240 | |
| Celková délka | mm | 3280 | |
| Průměrný tlak pozemního pozemního pozemku | KPA | 70 | |
| Svorky | Nominální velikost | mm | 60-300 | 
| Maximální upínací síla | Kn | 350 | |
| Maximální točivý moment | KN · m | 50 | |
| Parametry konstrukce | Max.Palelní výška | mm | 4000 | 
| Průměr max.borehole | mm | 300 | |
| Max. Hloubka chrliní | m | 150 | |
| Rozměr stavu transportu (L × W × H) | mm | 8200*2260*2700 | |
| Hmotnost celkové jednotky (standardní konfigurace) | Kg | 14500 | |